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超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的工程塑料！根据文献资料，超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法测定的冲击强度值，从比较中得出：超高分子量聚乙烯的常温抗冲击性可分为以耐冲击著称的聚碳酯媲美，应用于常用的工程塑料。　

UHMW-PE极高的分子量赋予其优异的使用性能，它集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的耐磨，耐冲击，自润滑、耐腐蚀，吸收冲击能、耐低温、卫生无毒、不易粘附，不易吸水、密度较小等综合性能，事实上目前还没有一种单纯的高分子材料兼有如此众多的优异性能

PE板材 HDPE板材 UHMW-PE板材 高密度聚乙烯板材 高分子板 聚乙烯板材 聚乙烯车厢底滑板 聚乙烯刮板超高分子量聚乙烯链条导轨都具备以上特性

聚乙烯PE板材 超高分子量聚乙烯板材 超高分子量聚乙烯衬板的特点：

    超高分子量聚乙烯衬板的这些特性决议了他在日子中的运用范围：超高分子量聚乙烯衬板的耐磨性在化工资猜中坐落，关于一般的金属超高分子量聚乙烯衬板远远的超过了他们耐磨性，关于这一特性可使用在煤矿工业、机械运送工业、设备面料、通用机械、运动器械等领域中。5、无毒性超高分子量聚乙烯无味、无毒、无臭，本身无腐蚀性，具有生理循性和生理适应性，美国食品与药品管理局(FDA)和美国(USDA)允许它用于与食品和药品接触的场合。

   超高分子量聚乙烯衬板的自润滑性，它自身的润滑性仅次于好的润滑剂，它自身的运用比一般的铜和钢的润滑性还要好，可充当在机械在滚动和滑动时的润滑剂；LDPE：低密度聚乙烯，吸塑PE板的主要成分，具有单体聚乙烯无毒、、易氧化的特点，不易吸水、导电性能好、绝缘性好，常用作电线电缆、塑料薄膜等软性塑料。超高分子量聚乙烯衬板的不粘性，他能够在运用时吸附弱小的东西，所以粘性不强，比塑猜中粘性好的缺点，能够使用在产品的外表用于与其他的材料粘附。

石灰仓老堵不下料-老堵不下料-海汇橡塑高分子聚乙烯滑板

堵仓问题困扰广大煤仓很久了，由于煤仓衬板具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性等特性，可设计成拼装连接结构可按用户要求定做，便于安装维修。煤仓衬板产品凭借优良的特性解决了很多领域的正常工作开展情况。再不用为无法往煤矿井下安装料斗而发愁了，能解决输送过程中粘结和堵料这个老大难问题，实现安全、正常生产。聚乙烯PE板材的特点：在咱们日常的生活当中常常能够看到超高分子量聚乙烯衬板的身影，跟着超高分子量聚乙烯衬板技能不断地前进与开展，超高分子量聚乙烯衬板的使用领域也不断地扩展，广泛的使用在生活当中。

　　常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，钢漏斗老堵不下料，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状。开闸放煤时只能放下少的一部分，老堵不下料，上部煤炭则因起拱而堵仓。CaCO3：的的塑料填充料，有轻钙和重钙之分，轻钙竞争激烈发展迅速，但是轻钙提供给企业的都是凝聚体，直接应用很难分散于塑料制品中。煤仓堵仓后果多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用震动炮或电锤击打，都位能解决，且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。

正是因为这些事情导致了堵仓，料斗粘土老堵不下料，然而煤仓衬板恰恰完全解决这个问题。

高分子聚乙烯耐磨板 PE聚乙烯板材 车厢底衬板 工程车厢底板 PE聚乙烯底滑板 渣土车车厢衬板性能特点

产品颜色：乳白色（本色）、黑色等其它颜色都可定做

产品表面：镜面、皮纹、磨砂                    

产品密度：0.96 g/cm3

产品硬度：52（邵氏D）                            

使用温度：-50℃—80℃

产品规格：1300*2000mm

尺寸范围：厚度 0.4-50mm

宽度≤2000mm

长度不限